#【2026年完全版】防衛省「市ヶ谷台ツアー」見学ガイド

【2026年完全版】防衛省「市ヶ谷台ツアー」見学ガイド

申込リンク・お土産・三島由紀夫の刀傷まで

東京都新宿区の 防衛省・自衛隊市ヶ谷地区（市ヶ谷台ツアー） は、

普段入れない中央省庁の敷地内をガイド付きで見学できる「公式見学ツアー」です。
歴史好き・社会科見学・海外旅行者にも人気で、

三島由紀夫事件の現場や刀傷の残る扉 なども含め、

複数の見どころがあります。

刀傷や自決の現場をより深く理解したい方には、三島由紀夫の著作がおすすめです：

リンク

✅ 市ヶ谷台ツアーとは？

「市ヶ谷台ツアー」は、防衛省（防衛省・自衛隊本省＝市ヶ谷地区）の

一般向け公式見学ツアー です。

事前予約制で、防衛省職員による案内付きの見学ができます。

🏛️ 見学できる主なスポット

市ヶ谷記念館（旧陸軍士官学校の一部）
極東国際軍事裁判（東京裁判）法廷跡展示
旧陸軍大臣室（後の東部方面総監室）
三島由紀夫が演説・自決した部屋と刀傷の残る扉
展示・資料館エリア（ビデオ展示など）
厚生棟・売店（お土産・グッズ購入コーナー）
（午後ツアー）大本営地下壕跡（別途入場料）

※見学ツアーは 平日（月〜金）開催、祝日・年末年始除く です。

📍 三島由紀夫事件の現場・刀傷

このツアーの 大きな見どころのひとつ が、

1970年（昭和45年）11月25日に実際に起きた

作家・三島由紀夫（みしまゆきお）の行動の現場 です。

当時三島氏は自衛隊市ヶ谷駐屯地の総監室を占拠し、

憲法改正を求める演説を行った後、同室内で 自決（割腹自殺）しました。
その際の

刀傷が扉に今も残っており、ツアーで見ることができます

このような歴史的瞬間の「痕跡」を目にする機会は非常に珍しく、

歴史好きには人気のポイントです。

🛍️ 売店・お土産情報（公式グッズあり）

ツアー中または見学エリア内の 厚生棟・売店コーナー では、以下のようなアイテムが購入できます👇

🛒 売店で買えるもの例

✔ 自衛隊・防衛省ロゴ入りグッズ（Tシャツ、ピンバッジ、キーホルダー等）
✔ 隊員仕様の実用グッズ（税込み小物）
✔ 軽食・ドリンク・カフェ利用（売店／省内カフェ）

※売店は 撮影・撮影禁止エリアがある ため、訪問前にガイドの指示に従う必要があります。

🗓️ 日程・時間（2026年）

部分	受付時間	見学時間
午前ツアー	09:10〜09:20	09:30〜11:30
午後ツアー	13:10〜13:20	13:30〜15:50
（※祝日・年末年始除く）(J-HangarSpace)

📝 予約・見学申し込みフォーム（公式）

ツアーは 事前予約制（2カ月前〜2日前まで受付） です。

📍 申し込みリンク

🔗 個人・小人数向け申込みフォーム（防衛省公式）
https://www.mod.go.jp/j/press/ichigaya/ippan/yoyaku.html#form1 (防衛省)

🔗 複数名（グループ）専用フォーム
https://www.mod.go.jp/j/press/ichigaya/ippan/yoyaku.html#form2 (防衛省)

📞 問い合わせ（公式）
防衛省大臣官房広報課記念館係
TEL：03-3268-3111（代）／03-5366-3111（代）内線21904 (J-HangarSpace)

※申込後、確認連絡が届き、当日は写真付き身分証明書が必須です。(J-HangarSpace)

📍 当日の注意・持ち物

✔ 写真付き公的身分証明書（運転免許証、パスポート等）
✔ 手荷物検査あり（危険物は持ち込み不可）
✔ 屋外歩行が多いため歩きやすい服装を推奨

🎯

防衛省見学ツアー 2026
市ヶ谷台ツアー三島由紀夫刀傷
市ヶ谷記念館見所
防衛省見学申し込みフォーム
自衛隊お土産売店情報

✨ まとめ

防衛省「市ヶ谷台ツアー」は、

中央省庁の見学＋歴史的事件の現場 を同時に体験できる国内でも稀なツアーです。
刀傷の残る扉や、三島由紀夫ゆかりの部屋、東京裁判法廷跡など、

歴史ファンにはたまらないスポットが揃っています。
お土産売店もあり、グッズ購入も可能なので、

観光・教育目的にも最適です。

#新千歳空港と航空自衛隊千歳基地の違い

✈ 新千歳空港と航空自衛隊千歳基地

隣接する施設と管制の仕組みを徹底解説

北海道の 新千歳空港 は国内・国際線を扱う日本最大級の地方空港です。

北隣には 航空自衛隊千歳基地 があり、F-15戦闘機など自衛隊機が運用されています。

両施設は隣接しており、航空機の安全運航を支える管制は、

主に 航空自衛隊の千歳管制隊 が担当しています。

本記事では、民間機と自衛隊機の運用や管制の仕組みを、解説します。

🏢 新千歳空港と航空自衛隊千歳基地の構造

航空自衛隊千歳基地
- F-15戦闘機や輸送機など自衛隊機を運用
- 管制官は自衛隊所属
- 滑走路は自衛隊専用
新千歳空港（民間ターミナル）
- ANA、JALなど国内・国際線旅客機が利用
- 滑走路は民間機専用
滑走路の関係
- 民間用と自衛隊用の滑走路は別々
- 誘導路や空域で連絡・調整されることはあるが、日常的に共用しているわけではない

💡 ポイント：滑走路は隣接していますが、

民間機と自衛隊機は基本的に別々の滑走路を使用しています。

🛫 管制の仕組み（新千歳空港）

航空自衛隊千歳管制隊
- 民間機・自衛隊機両方の離着陸、基地内運航、滑走路・誘導路の管制を担当
- 滑走路・誘導路での優先順序や安全間隔を秒単位で調整
上空（ACC）への移行
- 離陸後は民間航空機は ACC（札幌エリア管制など）に引き継がれ、
  航路管制を受ける

💡 重要ポイント：新千歳空港では、

滑走路や地上誘導は 民間管制官ではなく自衛隊管制官が中心 で運用しています。

✈ 民間機の離着陸フロー（イメージ）

民間機が航空自衛隊千歳管制隊から着陸指示を受ける
滑走路接近時に自衛隊管制官が滑走路使用状況を確認
- 自衛隊機が離陸中の場合は民間機を待機させる
滑走路が使用可能になったら着陸許可
誘導路まで誘導後、地上移動の安全を確保
離陸した民間機は 一定高度でACCに引き継ぎ

💡 裏話：滑走路待機中の民間機は、

管制官の指示で微妙に高度や速度を調整し、安全な間隔を維持しています。

📊 図解：空港と基地の構造イメージ

┌─────────────────────────────┐
│        航空自衛隊 千歳管制隊（管制官）                                   │
│  ・新千歳空港滑走路                         ・千歳基地滑走路                  │
│  ・誘導路・地上移動管制                     ・周辺空域飛行管制               │
└─────────────────────────────┘
                             │
                             ↓
              ✈ 離陸した民間機 → ACC（上空航路管制）へ引継ぎ

滑走路は民間用と自衛隊用で別
ターミナル、駐機場、格納庫も別
空域や誘導路で必要に応じて調整

❓ よくある質問（FAQ）

Q1: 新千歳空港と自衛隊千歳基地は同じ空港ですか？
A1: 滑走路や施設は別々で、隣接しているだけです。

Q2: 民間機の離発着は民間管制官が担当するのですか？
A2: 滑走路や地上誘導は自衛隊管制官が中心に担当しています。

ACCへの上空移行後に上空航路管制を受けます。

Q3: 自衛隊機が優先されることはありますか？
A3: 緊急離陸や訓練の場合、優先されることがあります。

Q4: 滑走路共用でトラブルはありますか？
A4: 滑走路は別々なので、日常運用での重大トラブルはほとんどありません。

📝 まとめ

新千歳空港と航空自衛隊千歳基地は 隣接する施設
滑走路は民間用・自衛隊用に分かれている
滑走路・誘導路・基地内運航の管制は 自衛隊が中心
離陸後、民間機は 上空のACC管制 へ引き継がれる
管制官は秒単位で調整し、安全運航を確保している

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