#コロナ感染者の葬儀制限緩和

 


何かまた 騙されたような気がする

政府は亡くなった方の

葬儀や火葬について

大幅に制限緩和をし

2023年 年明けの早い時期にも

コロナ過前の近い形で お別れを

出来る形にするそうです

遺体に触れても 消毒すれば良いとのことです

 

暴論ですが 意味がなかったということに

結論としては なるのではないでしょうか

どれだけの方たちが 最後のお別れも出来ず

辛い思いをしたのか はかり知れません

未だに 亡くなったことに区切りを

つけられないで いる方も大勢いることでしょう

 

今の政府の指針は

2020年7月に作成されたもので

亡くなった方からは コロナウィルスが大量に

出ていて危険だというニュアンスでしたし

体に触れてはいけないということでした

しかし 亡くなった方から

飛沫感染のおそれはないということも

政府は発表していました 

 

遺体は呼吸しませんので当たり前

素人でも うつらないのは分ります

報道では 亡くなった後も

体から シャーシャーとコロナウィルス が

出てまき散らしているようなことを言っていました

今となってはだんまりです

 


#知床遊覧船

 


知床遊覧船事故の報告書が出来て

事故原因が発表されました

ざっくり言うと

前部ハッチが外れて 窓ガラスにあたり

浸水していったということでした


しかし 当時の報道でこぞって

船体の前部に傷があり

直さないまま 出港し

そこから亀裂が入って浸水し沈没だと

報道機関各社 猫も杓子もそう言っていました

あれは 一体何だったのでしよぅか

事故報告書では一切 触れられていません

報道では だんまりです

酷いですね

 

#うがい薬の真実

 


大阪 吉村知事「コロナに効く」から2年

うがい薬研究ひっそり終了…

専門家「推奨できる結果なし」 

という報道がありました

又それもデマだったのかと

呆れてしまいました

インフルエンザにも効かないというか

意味がなく

水道水が最強というか 十分だという

検査結果は ずいぶん昔に発表されています

行動制限など様々な コロナ対策が

ほぼ全て 意味がなかったように

個人的には 思われます

日本人は根拠がなくても

政府がきつく制限等を

設けた方が政府受けして

支持率が上がるそうで

その為かと

#除雪

 


以前からよくある

日本海側で大雪が降り

多数の車両が立ち往生

数十時間経ってから 自衛隊に災害派遣要請

過去の統計によると

7割の車両が夏タイヤだそうで

挙句 除雪もしない来ない

学習しない立ち往生

備えをしないことが 最大の原因かと

同じ降雪量でも地域によっては 

問題になりません

北国の地域では 死に直結致しますので

冬季期間は24時間体制で待機し

雪が降り始めるとすぐ出動

除雪車を追い越し禁止として

先頭を 徐行運転することなく

通常速度で 二台もしくは三台と連なり

脇へ雪をはねていきます

その後ろを 一般車が追従するので

立ち往生は発生いたしません

なんなら 除雪車の方がスピード早かったりします

アスファルトが少し見えるくらいに 

薄く 削っていきます

まさに 芸術かと

これを 高速道路でもやり遂げます




HTBより

#司法書士事務所に注意

 


以前のブログにも書きましたが

司法書士の過払い金診断についてですが

しつこい電話 勧誘があるなどとは

ゆめゆめ思ってはいませんでした

事務所の名前は差し控えますが

8か月以上たった今でも

一般を装った携帯電話などから

しつこく何度も

挙句 携帯電話から本人調べをしたのでしょぅ

自宅の固定電話番号にまで

番号を変えて 留守番電話には音声を残さないという

不可解な行動にまで出てきました

まるで 以前の暴力団金融の取り立ててです

お金は司法書士事務所には借りていないのにも

かかわらずです

くわばらくわばら

#デジタル庁

 


 デジタル庁なるものが出来まして

北海道の北見市で

モデルケースとして

マイナンバーカードを用いて

役所の窓口で一切書類を書かないで

書類を貰うということが進行しているそうです

 

思い出しました

北見市と言えば ハッカの街で

ハッカの生産量日本一と言われています

 

又 以前はナンパの街としても有名でした

男が女をではなく

赤信号で ドアロックをしないまま

停車していると 勝手に女の子が乗り込んできます

運転手が戸惑っていると

青になり 後ろからクラクションを鳴らされ

逆お持ち帰りとなってしまいます

私は 常にドアロックでした

意図しない女の子が乗ってくるので

今 考えれば贅沢の極みでしょうか

言えないことが多々あります

 

#旧統一教会被害者救済法の文言に騙されるな

 


旧統一教会被害者救済法 

が成立したと報道がありました

言葉通りに とらえるならば

旧統一教会被害者の方々が

お金が戻ってくるような感じになっていますが

 

旧統一教会被害者救済法

この報道されている文言自体が

間違いだと 私は思います

 

 この新しく出来た法律は

旧統一教会の為の法律ではなくて

宗教法人全体に対する 法律で

今後 このようなことを

してはいけません

 取り締まりますよというものです

 

なおかつ 法律の施行後に

効力があります

法律の効力は施行前に 遡ることは出来ませんし

常識中の常識かと思われます

 

政治家と宗教は切っても切れない

関係ですので うまくまとめた方では

ないでしょうか 

 

つまり 霊感商法等で以前に騙した人に 

罰則は ありません



 

#子供をひもで縛る


 

茨城県水戸市で 3歳の娘をひもで縛りつけ

自宅に放置したとして

22歳の母親が逮捕された

という報道が ありました

 

高度成長期日本の農村部では

よく見られた光景です

当時も逮捕なら 日本中の留置所が

母親で満杯になるでしょうか

 

もっとも 当時は共働きが多く

夫婦で労働が一般的でしたので

やむ負えなくと言うことで

短時間 大黒柱に括り付けていたのが

本当でしょうか

犬のリードのようにして

動き回れるようには してありました

#愛知県の飲酒運転


 

 愛知県のとある地方都市で飲酒運転が

多いので 取り締まりを強化していると

警察24時で視聴致しました

 かなり前ですが 居住していたことがあります

当時 愛知県は交通違反等にとても寛大で

飲酒運転もOKでした

と言うか 厳密に言うと

警察から何月何日どこそこで 何時から

飲酒取り締まりを致しますと発表があります

それ以外で取り締まることはありませんでした

なので 夜の飲食店の前に路上駐車をして

飲酒しても大丈夫でしたし

居酒屋などは 郊外に大駐車場を完備していて

駐車場が無いと お客さんは来ない状況でした

今では あり得ないというか

過去でもダメなのですが

そういう時代がありました

#プリウスが事故を起こす理由

 


日本全国で何故

プリウスばかりが

事故を起こす確率が高いのでしょうか

報道が控えられていますが

皆さん 答えは知っておられると思います

これは私の主観ですが

プリウスの運転席を見たことが

無い方に向けてです

シフトレバーの付いている位置が

普通と違うこと

又シフトレバーが現在何処に入っているのか

ドライブなのかバックなのかが

分からない仕組みになっている

なのでミスを起こしやすいというのは

周知の事実

高齢者は以前おそらく殆どの方が

マニュアルに乗っておられていたと思われます

必然と シフトレバーが左にあり

その下側にサイドブレーキが

付いており

何かトラブルがあれば

ニュートラルにしてサイドブレーキを

引けば 車を停めることが出来ます

この感覚で長い事体が覚えていてますので

とっさの時あるべき物が無いので

パニックになるのだと思われます

これは 年齢に関係なく

あることかと 思います

 


#国家を守る公務員自衛隊

 


日本全国にある

陸海空自衛隊

皆さんの住む近くにも

展開していることと思います

基本 全国の自衛隊駐屯地等は

年に一度は基地を開放し

周辺住民に理解を求めています 

屋台とか出て お祭りとなっています

地元自治会長を呼び

来賓として 食事会などが

開催されます

一般の方は 屋台でお楽しみください

コロナの影響で開催は見送られてきましが

再開が期待されます

お近くの自衛隊を探して

是非一度は訪問して今の自衛隊の

士気の高さを 感じてみては如何でしょうか

#地震予知連絡会

 


ちょっとした豆知識

どうでもいい話ですが

日本の地震予知連絡会とは地震を予知するのではなく

予知することが可能かどうかを調べている

連絡会だそうです

数年に一度報道でそういわれています

失礼

#あおり運転


 あおり運転花盛りと言った連日の報道が

ありますが 昨今は

ドライブレコーダー花盛りで

猫も杓子も取り付けるようになった

せいでしょうか

しかし中には これであおり運転と言うのか

また これくらいのことでニュースに投稿し

取り上げられるのかと

疑問に思う時も多々あります

あれで バズルと儲かったりするのでしょうか

そして モザイクがかかっています

犯罪と認識するならば モザイクを外して

流してしまえばと思うのですが

プライバシーとか言って

モザイクをかけてしまいます

YouTube などでは完全顔バレなどの

映像もありますが

何処が幕引きか よくわかりません


ちなみに 私事ですが

あおり運手に何故か

よく遭遇しますし 煽られます

いきなり ウィンカーなしで前に入って来たり

赤信号でいつまでも 発信しないと

注意喚起する意味で 

クラクションを鳴らすと 怒られるのです

また 前に車がいて渋滞しているのに

後ろから早くいけと 煽られたり

幅寄せしてきます

こちらは 仕事に使う大型ワゴン車が

多いでしょうか

現場までついて行ってあげようかとも

思ったりもします

いずれにせよ 道を譲りたくても

譲れない場合もあります

相手の立場に立って 宜しくお願い致します。

分からない場合は脳に障害があると思えば

腹も立たないと 武田鉄矢さんも

言っていました

#大型トラックのタイヤ事故

 


大型トラックのタイヤが外れるという

事案が多数発生し

死亡事故も起きているようです

国土交通省は古いトラック程

タイヤの点検整備をしなさいと

言っているようです

しかし 犯人は国土交通省ではないのかと

言う方々がいるようです

答えは簡単

以前はものすごく厳しい

日本基準で緩まないタイヤナット規定になっていたものを

国際基準の緩い規定になり

間にワッシャーを噛ましたもんだから

緩むのは 当たり前で

変更になった時

運転手も整備士も

これでは 確実に事故が起きると

注意喚起していたようです

どういう意図で変更されたのかは

分かりませんが

起こるべきして起きた事案かと

思われます

#ワールドカップ

 


サッカーワールドカップカタール大会が

開催中で

盛り上がっていますが

ふと 思い出したことがあります

 2002年日韓ワールドカップ開催時

韓国のスタジアム建設費用

当時の金額で300億円ともいわれる

お金を とりあえず日本が払えと言われ

支払いしましたが

数年たった報道では

未だに韓国から返してもらっていなくて

どうして払う 払わないよ

日本もまあいいか

みたいな 報道がなされていたのを思い出しました

その後どうなったのかは 闇の中でしょうか

普通に考えて 多分支払ってもらっていないのでしょうね


#宇都宮LRT

  JAFの会員向けの 会報誌 ジャフメイト と言うのがあります   その中の記事で 宇都宮LRTの記事で  路面電車に不慣れなドライバーの事故 という記事がありました    誤解を恐れずにいえば 間違いだらけでは ないかと   そもそもが 宇都宮では次世代型ライトレールと呼び ...