【プライバシー侵害?】飛行機が乗客の体重を測る「本当の理由」。
安全運航に不可欠な航空機の「標準重量」とは
最近の事例提起:
2023年頃から、一部の国際線(大韓航空、ニュージーランド航空など)で、
搭乗客の体重測定が一時的に実施され、大きな話題になりました。
読者の疑問:
「なぜ個人の体重を測る必要があるのか?」「プライバシーの侵害ではないか?」
この記事の目的:
感情論ではなく、航空業界の安全運航という観点から、
体重測定の裏にある専門的な理由と国際的なルールを分かりやすく解説します。
2.なぜ体重データが必要なのか?航空機の安全の根幹
理由(1):機体の総重量と重心管理(最も重要)
飛行機は最大離陸重量や重心位置が厳密に定められています。
少しの誤差も、離着陸時の揚力や飛行中の安定性に影響を及ぼし、
重大事故に繋がる可能性があります。
機体重量の正確な計算には、乗客、手荷物、貨物、燃料の全てが必要です。
理由(2):標準重量の更新
航空会社は通常、
国が定めた「標準体重(平均値)」で計算します(例:成人男性〇〇kg)。
しかし、世界的に人々の体格が大きくなっているため、
古い標準体重のままでは安全基準から外れるリスクがあります。
この標準値を最新に更新するために、数年ごとの実測調査が必要となります。
理由(3):燃料コストの最適化
重量を正確に把握できれば、必要な燃料を過不足なく搭載でき、
年間で莫大な燃料コスト削減に繋がるという経済的な側面もあります。
3.測定は義務?日本の規制と国際ルール
(測定がどのようにルール化されているかを解説)
国際規制(FAA/EASA):
世界の主要な航空当局(米連邦航空局や欧州航空安全機関)は、
航空会社に最低でも5年周期で乗客の重量調査を実施することを義務付けているか、
強く推奨しています。
日本の規制(国土交通省):
日本の航空会社も同様に、標準重量の設定と定期的な見直しが義務付けられています。
測定方法:
匿名性が原則:
調査目的での測定は、個人情報とは紐づけられず、
総重量データとしてのみ収集されます。
任意協力:
ほとんどのケースで、乗客の協力を得る形が取られています。
常時測定はしない理由:
全員の体重を毎回測ることは、搭乗手続きの大幅な遅延を招き、
非現実的であるためです。
あくまで**平均値を出すための「調査」**という位置づけです。
4.過去と現在の体重測定
(昔の経験談と現在の最新動向を区別する)
昔の測定:
過去、特に小型機や特定のフライトでは、
乗客の実測を求めることがより一般的でした。
現在の動向:
測定は匿名で行われることが基本ですが、
一部のLCC(格安航空会社)や超小型機では、
現在でも安全のため実測が求められる可能性はあります。
5.まとめ:安全運航のための「見えない努力」
乗客の体重測定は、乗客一人ひとりの安全を守るための、
航空会社と規制当局による重要な「見えない努力」であることを再確認します。
搭乗時に協力を求められた際は、
安全運航のためのデータ収集であることを理解し、対応を検討しましょう。